Қабули плитаи парокандаи маводи ҷудошаванда-комбинат-спиралӣ, он метавонад зуд маводро боло барад ва пардаи ягонаи тақсимшудаи 3D-ро ташкил диҳад, то дараҷаи пешакӣ.
Ҷудокунандаи хокаи Силсилаи CXFL - SANME
Намоиши маҳсулот
Хусусиятҳо ва бартариятҳои ТЕХНОЛОГИИ СИЛСИЯИ CXFL SEPARATOR хокаи хокаи
Барои иваз кардани қубури пӯлоди бефосила бари мудаввари 40Cr ба фарсудашаванда тобоварро истифода баред.Он на танҳо метавонад аз интиқоли хокаи ба қубури пӯлод монеъ шавад, агар сӯрох дар натиҷаи истифодаи тӯлонӣ фарсуда шавад, ки мувозинати қафаси гардишро вайрон мекунад ва боиси ларзиш мегардад, балки мӯҳлати хидматрасонии қафаси гардишро низ дароз мекунад.
Тарҳи оптимизатсияшуда барои кунҷи қафаси гардиш, зичии шабакаи сутун, RPM ва диаметр барои қонеъ кардани талаботи ҷудокунии хока.
Сохтори дугонаи ротори қабулшуда, гирдоби маҷбурии устуворро тавассути ротори қафаси поёнӣ ташкил кардан мумкин аст, ки маводи дағалии афтодаро аз нав тақсим ва дубора баҳо медиҳанд ва ба ин васила самаранокии градатсия ва дақиқиро зиёд мекунанд.
Бо истинод ба коллектори пешрафтаи байналхалқии спиралӣ ва моликияти ашёи хом, тарҳи симулятсияи компютерӣ барои коллектори кунҷи snail, табақи редуктор ва диаметри баландӣ барои коҳиш додани муқовимати ҷараён ва баланд бардоштани самаранокии ҷамъоварӣ сохта шудааст.
RPM-ро бо истифода аз муҳаррики суръати тағирёбанда танзим кардан мумкин аст, ки барои танзими ҷарима қулай, ҳассос ва боэътимод, доираи васеи танзимшаванда.
Лавҳаи тобовар ба фарсудашавии навъи нав барои муҳофизат кардани ҳама қисмҳои фарсудашуда, ки барои таъмир қулай ва умри дароз истифода мешавад.
Молидани хушк-молидани пешрафта дар системаи гардиш истифода бурда мешавад, ки бомуваффақият мушкилии подшипник осон фарсуда аз сабаби набудани молиданї ҳал.
Аз сабаби истифодаи сохтори суперстатикӣ тақрибан ларзиш вуҷуд надорад.Тамоми ларзиши система бо истифода аз фанни азхудкунии зарбаи навъи нави зидди чанг кам карда мешавад, ки он инчунин устувории корро кафолат медиҳад.
Маълумоти маҳсулот
Маълумоти техникии ҷудокунандаи хокаи CXFL Series
| Модели | Суръати асосии меҳвар (р/дақ) | Иқтидори (т/с) | Қувваи муҳаррик (кВт) | Қувваи мухлиси (кВт) |
| CXFL-2000 | 190-380 | 20-35 | 11 | 30 |
| CXFL-3000 | 150-350 | 30-45 | 15 | 37 |
| CXFL-3500 | 130-320 | 45-55 | 18.5 | 55 |
| CXFL-4000 | 120-280 | 55-75 | 30 | 90 |
| CXFL-5000 | 120-280 | 75-100 | 55 | 132 |
Иқтидорҳои таҷҳизоти номбаршуда ба гирифтани намунаи фаврии маводҳои сахтгирии миёна асос ёфтаанд.Маълумоти дар боло зикршуда танҳо барои истинод аст, лутфан бо муҳандисони мо барои интихоби таҷҳизот барои лоиҳаҳои мушаххас тамос гиред.
ПРИНЦИПИ КОР ДАР СИЛСИЯИ CXFL SEPARATOR ХОКА
Ашьёи хом ба сепаратор аз бункер ворид карда мешавад ва бевосита ба диски парокандаи омехтаи спиралии бо ротор муттаҳидшуда меафтад;он мавод метавонад аз ҳисоби қувваи марказӣ, ки дар натиҷаи гардиши баланди диски пароканда ба вуҷуд омадааст ва инчунин тавассути ҷараёни ҳавои бардоранда, ки дар як вақт ба вуҷуд меояд, баланд мешавад, аз ин рӯ дар фазо ҷӯшиши доимии омехта ба амал меояд, он зарраҳои ночиз дар фазо шино мекунанд, аммо он маводи дағал ва вазнин тавассути диски пароканда ҷудо мешаванд ва тавассути девор меафтанд, ҷудокунии аввалия ба анҷом мерасад.
Ротори қафаси поёнӣ дар зери диски пароканда насб карда шудааст, он метавонад дар якҷоягӣ бо чоҳи асосӣ гардиш карда шавад ва ҷараёни ҳавои гирдобро ба вуҷуд орад, он маводи вазнин ё дағал ва хокаи аз девор афтодаро шикастан мумкин аст, он хокаи хуб бардошта мешавад ва меояд. ба шамоли гардишкунанда барои реградатсия;хокаи дағал аз бадани конуси ботинӣ тавассути дастгоҳи қатрагӣ хориҷ карда мешавад.
Дар болои диски пароканда қафаси болоӣ-ротор насб карда шудааст.Дар камераи ҷудокунандаи хока, ҷараёни ҳаво дар назди сатҳи ҳалқаи градиентии қафаси болоӣ ва он маводе, ки дар ҷараёни ҳаво омехта шудаанд, бо суръати баланд, ки тавассути ҳалқаи градиентӣ ронда мешаванд, гардиш мекунанд, аз ин рӯ ҷараёни якхела ва пурқуввати ҳаво ба вуҷуд меояд. дар атрофи ҳалқаи баҳодиҳӣ истеҳсол карда мешавад;Қувваи марказгурезро тавассути танзими суръати идоракунандаи муҳаррик ва чоҳи асосӣ ба даст овардан мумкин аст, вақте ки RPM зиёд мешавад, қувва зиёд мешавад, агар миқдори ҳаво тағир наёбад, диаметри маводи буридашаванда хурд ва хуб хоҳад буд, дар акси ҳол, дағал.Аз ин рӯ, гранулятсияро (назоқро) мувофиқи тартиби муқарраршуда чандир назорат кардан мумкин аст, сифати баҳодиҳӣ беҳтар мешавад ва самаранокии ҷудокунӣ беҳтар мешавад.
Он хокаи ҷаримае, ки аз ҷониби ротори қафаси боло баҳогузорӣ карда шудаанд, ба ҳар як коллектори ягонаи чанги гирдбод ҳамроҳ бо ҳавои гардиш ворид мешаванд, дар коллектори нав ду васлаки ҳавоӣ насб карда мешавад ва ба кунҷи сӯзишвории вуруди ҳаво як лавҳаи роҳнамои ҳаво илова карда мешавад. сипари инъикос ба найчаи конусии дарунӣ илова карда мешавад, як тормози ҳавоӣ ба охири поёни лайнери барабани гирдоб илова карда мешавад, аз ин рӯ муқовимати ҷараёни гирдоби чанг-ҷамъкунанда хеле кам мешавад.Ҳавои гардиш ба коллектор бо суръати баланд ворид мешавад, ки онро лавҳаи роҳнамои ҳаво дастгирӣ мекунад.Суръати ҳаво дар ҷои кушодашавии кунҷи ҳаяҷон якбора паст мешавад, ҷойгиршавии зарраҳо тезтар мешавад ва ба ин васила самаранокии ҷамъоварии чанг беҳтар мешавад;Ҳавое, ки аз васлаки поёнии ҳаво холӣ мешавад, мустақиман ба коллектори пурсамари чанг ворид мешавад, ки метавонад миқдори ғубори дар ҳавои муомилот омехташуда ва гранулиятро (нозукӣ) хеле кам кунад.
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
