இயந்திர சட்டத்தில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: பற்றவைக்கப்பட்ட மாதிரி மற்றும் கூடியிருந்த மாதிரி.முந்தையது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவு, மற்றும் பிந்தையது பெரிய அளவு.வெல்டட் வகை பெரிய ஆர்க் ஃபில்லெட் மற்றும் குறைந்த அழுத்த வெல்டிங் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது செறிவு அழுத்தத்தை பெரிதும் குறைக்கிறது, இது அனைத்து திசைகளிலும் ரேக் சம வலிமை, அதிக தாக்க எதிர்ப்பு, கூட சக்தி, குறைந்த தோல்வி விகிதம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.அசெம்பிள்டு மேம்பட்ட மட்டுப்படுத்தல் மற்றும் அதிக சோர்வு வலிமை மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையின் அல்லாத வெல்டிங் சட்ட அமைப்பு வடிவமைப்பு பயன்படுத்துகிறது.இதற்கிடையில், இயந்திர அசெம்பிளி வடிவமைப்பு போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலை மிகவும் வசதியானதாக ஆக்குகிறது, குறிப்பாக குறுகலான மற்றும் சிறிய இடங்களில் குறைமதிப்பீடு மற்றும் அதிக உயரத்தில் சுரங்கம் போன்றவற்றில் நிறுவுவதற்கு ஏற்றது.
ஜேசி தொடர் தாடை கிரஷர் - சான்மே
தயாரிப்பு விநியோகம்
ஜேசி சீரிஸ் ஜாவ் க்ரஷரின் அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நன்மைகள்
வலுவான அமைப்பு
உகந்த குழி அமைப்பு
சமச்சீரான V வடிவ வடிவமைப்பு, பெரிய சாய்வு, நீண்ட பக்கவாதம், நியாயமான ரோட்டார் வேகம், உணவளிப்பதில் பெரிய மெட்டீரியல் பிளாக் அனுமதிக்கும், அதிக உற்பத்தித்திறன், ஒரே மாதிரியான வெளியீடு கிரானுல், தாடை தட்டுக்கு குறைவான தேய்வு.
கனமான அசையும் தாடை தகட்டின் முழு தொகுப்பும் நீடித்தது
கனமான நகரக்கூடிய தாடைத் தகட்டின் முழு தொகுப்பும் போலியான கனமான விசித்திரமான தண்டு, அதிக சுமைகளின் உயர் தரமான தாங்கி, வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு மூலம் உகந்ததாக நகரக்கூடிய தாடை தட்டு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.இந்த அம்சங்கள் பக்கவாதம் எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.லாபிரிந்த் முத்திரை மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட லூப்ரிகேட்டிங் சிஸ்டம் தாங்கும் கிரீஸ் மாசுபடாமல் தடுக்கிறது, மேலும் நீண்ட செயல்பாடு மற்றும் அதிக நிலைத்தன்மையை விளைவிக்கும் எளிதான உயவூட்டலை உறுதி செய்கிறது.
நகரக்கூடிய தாடை தட்டின் பாதுகாப்பு பிளாஞ்ச்
நகரக்கூடிய தாடை தட்டுக்கு மேலே நிறுவப்பட்ட கனமான பாதுகாப்பு பிளாஞ்ச், உணவு உண்ணும் நேரத்தில் பொருள் கீழே விழுவதால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து உள் தாங்கியைப் பாதுகாக்கிறது.
தாங்கி இருக்கையின் ஒரு துண்டு வார்ப்பு
தாங்கி இருக்கையின் ஒரு துண்டு வார்ப்பு சட்டத்துடன் நல்ல பொருத்தத்தை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் பொதுவாக கம்போஸ் செய்யப்பட்ட பேரிங் இருக்கைக்கு ஏற்படும் ஃபாஸ்டென்னிங் செயல்பாட்டில் தாங்குவதற்கான தேவையற்ற ரேடியோ திசை அழுத்தத்தைத் தவிர்க்கிறது.எனவே, தாங்குதல் மிகவும் நிலையானதாக செயல்பட முடியும்.
வெளியீட்டு கிரானுலாரிட்டியின் விரைவான மற்றும் எளிதான சரிசெய்தல்
ஜேசி தாடை நொறுக்கி வெளியேற்ற திறப்பை சரிசெய்ய மெக்கானிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஷிம்முடன் ஒப்பிடும்போது, இரட்டைத் தொகுதி மூலம் சரிசெய்தல் எளிமையானது, சேமிப்பானது, வேகமானது மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது.
மோட்டார் மற்றும் க்ரஷரை ஒருங்கிணைக்கும் நிறுவல்
மோட்டார் சேஸ் மற்றும் க்ரஷர் பிரேம் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த நிறுவல், தாடை நொறுக்கி நிறுவும் இடத்தை சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், வீ பெல்ட்டின் நீளத்தையும் குறைக்கிறது.நொறுக்கி சட்டகம், மோட்டார் சேஸ் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றின் ஒத்திசைவான இயக்கத்திற்கு நன்றி.சரிசெய்யக்கூடிய மோட்டார் சேஸ் வீ-பெல்ட்டின் இழுவிசை விசையின் சரிசெய்தலை உணர்ந்து, வீ-பெல்ட்டை அதிக நீடித்ததாக மாற்ற முடியும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுவல்
க்ரஷர் சிறப்பு ரப்பர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சாதனத்தால் சரி செய்யப்படுகிறது, இது உச்ச புள்ளியில் அதன் அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி, அதே நேரத்தில், நொறுக்கி செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட திசையில் இடமாற்றம் செய்ய அனுமதிக்கிறது.இந்த வழியில், அடித்தளத்தின் அதிர்ச்சி குறைக்கப்படும்.
தயாரிப்பு தரவு
ஜேசி சீரிஸ் ஜா க்ரஷரின் தொழில்நுட்ப தரவு:
| மாதிரி | ஊட்டத் திறப்பின் அளவு(மிமீ) | வெளியேற்ற வரம்பு(மிமீ) | கொள்ளளவு(t/h) | மோட்டார் சக்தி (kw) |
| JC231 | 510×800 | 40-150 | 50-250 | 55-75 |
| JC337 | 580×930 | 50-160 | 75-265 | 75-90 |
| JC340 | 600×1060 | 60-175 | 85-300 | 75-90 |
| JC3540 | 650×1060 | 110-225 | 120-400 | 75-90 |
| JC442 | 700×1060 | 70-150 | 120-380 | 90-110 |
| JC440 | 760×1020 | 70-200 | 120-520 | 90-132 |
| JC443 | 850×1100 | 80-215 | 190-670 | 132-160 |
| JC549 | 950×1250 | 110-250 | 315-845 | 160-200 |
| JC549II | 1000×1250 | 160-300 | 480-1105 | 160-200 |
| JC5149 | 1050×1250 | 210-350 | 650-1310 | 160-200 |
| JC555 | 1070×1400 | 125-250 | 385-945 | 160-220 |
| JC5155 | 1170×1400 | 225-350 | 755-1425 | 160-220 |
| JC649 | 1100×1250 | 125-300 | 400-1065 | 160-200 |
| JC659 | 1200×1500 | 150-350 | 485-1425 | 200-250 |
| JC663 | 1200×1600 | 150-350 | 520-1475 | 250-355 |
| JC759 | 1300×1500 | 150-350 | 480-1300 | 220-315 |
| JC771 | 1500×1800 | 150-350 | 590-1800 | 315-400 |
| JC771 (II) | 1500×1800 | 150-400 | 590-2100 | 315-400 |
| JC783 | 1500×2100 | 175-450 | 760-2700 | 400-500 |
பட்டியலிடப்பட்ட நொறுக்கி திறன்கள் நடுத்தர கடினத்தன்மை பாறைகளின் உடனடி மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.மேலே உள்ள தரவு குறிப்புக்காக மட்டுமே, குறிப்பிட்ட திட்டங்களுக்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க எங்கள் பொறியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.மேலே உள்ள புள்ளிவிவரங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள நொறுக்கி வெளியீடு சராசரியாக 2.7t/m³ என்ற குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையுடன் நடுத்தர உடையக்கூடிய பாறைகளை நசுக்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.தீவனப் பொருட்கள் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டை விட சிறியதாக இல்லாதபோது சிறிய மதிப்பு எடுக்கப்படுகிறது.தீவனப் பொருட்களில் சிறந்த பொருட்கள் சேர்க்கப்படும் போது பெரிய மதிப்பு எடுக்கப்படுகிறது.தானிய அளவு கலவை, நீர் மற்றும் சேற்றின் உள்ளடக்கம், மொத்த அடர்த்தி மற்றும் சுறுசுறுப்பு போன்ற உணவு முறை மற்றும் பொருள் இயல்பு ஆகியவற்றுடன் வெளியீடு மாறுபடலாம்.
ஜேசி தொடர் தாடை நொறுக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
மோட்டார் பெல்ட் மற்றும் கப்பி ஆகியவற்றை இயக்குகிறது.அசையும் தாடை விசித்திரமான தண்டு வழியாக முன்னும் பின்னும் மேலும் கீழும் ஆடுகிறது.அசையும் தாடை தகட்டை நிலையான தாடை தட்டுக்கு தள்ளும் போது, பொருள் நசுக்கப்படுகிறது அல்லது துண்டுகளாக பிரிக்கப்படுகிறது.அசையும் தாடை மற்றும் அசையும் தாடை தகடு விசித்திரமான தண்டின் விளைவில் மீண்டும் எழும் போது, பொருள் முன்பு கீழ் பகுதியின் வெளியேற்ற திறப்பிலிருந்து நசுக்கப்பட்ட வெளியேற்றங்கள்.மோட்டார் தொடர்ந்து சுழலும் போது, நகரக்கூடிய தாடை உடைந்து, வெகுஜன உற்பத்தியை அடைய அவ்வப்போது பொருட்களை வெளியேற்றுகிறது.
